如果你細(xì)細(xì)觀察自己生活的城市，你會驚奇的發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的“僵尸車”越來越多了，它們或是被停放在路邊，或者在某個停車場的角落，但既然車子已經(jīng)不能開了，為什么不直接選擇報廢呢？究其原因就是大家不知道如何對車輛進(jìn)行正常報廢。東方園林(002310,股吧)準(zhǔn)確瞄向拆解回收行業(yè)，深挖家電和汽車拆解回收技術(shù)，在蘭州建立東方園林蘭州泓翼廢舊電子產(chǎn)品拆解加工有限公司。
根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)，到2020年6月，全國汽車保有量為2.7億輛，理論報廢車輛每年近千萬輛，而2019年我國全國汽車回收數(shù)量僅為195.1萬輛�；厥章蕛H為0.75%，遠(yuǎn)低于歐美等國3%-5%的汽車報廢回收率。同時，中國作為電子產(chǎn)品生產(chǎn)、消費(fèi)大國，每年有超過4.5億臺的“四腦一機(jī)”和小家電的報廢量，這些數(shù)據(jù)都足以表明拆解回收市場非�？捎^。
與此同時，前幾年《報廢機(jī)動車回收管理辦法》的正式施行，取消了回收企業(yè)數(shù)量控制的要求。并在第十二條還規(guī)定，拆解的報廢機(jī)動車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)，通過再制造予以循環(huán)利用；不具備再制造條件的，應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。同年，有關(guān)部門修訂實(shí)施《報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》，再次明確回收拆解企業(yè)的場地、設(shè)施、設(shè)備、人員要求以及操作規(guī)范。
國家政策的支持，加上拆解回收市場中電子產(chǎn)品和報廢車輛規(guī)模的逐年遞增，讓東方園林堅(jiān)定了深耕家電和汽車拆解回收領(lǐng)域的決心。
為此，東方園林引進(jìn)了國內(nèi)先進(jìn)的“報廢汽車車身破碎分選及廢鋼加工生產(chǎn)線”設(shè)備，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化綠色環(huán)保拆解、破碎，對可以再利用的汽車零配件進(jìn)行分類加工、檢測、回收利用，拆解能力處于全國先進(jìn)水平。如今，東方園林蘭州泓翼廢舊電子產(chǎn)品拆解加工有限公司已經(jīng)成為甘肅省循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范企業(yè)，共建成包括廢舊電視機(jī)、電腦、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)機(jī)等6條拆解線，擁有400多個社區(qū)綠色收購網(wǎng)點(diǎn)。
東方園林蘭州市利源報廢汽車回收拆解有限公司，2009年被國家商務(wù)部、財政部確定為甘肅省首批“報廢汽車回收拆解企業(yè)升級改造示范工程”試點(diǎn)企業(yè)之一，是中國再生資源回收利用協(xié)會和全國報廢汽車協(xié)會專業(yè)委員會會員單位，同時也是甘肅省規(guī)模最大也是蘭州市政府指定的定點(diǎn)回收拆解企業(yè)。
【免責(zé)聲明】本文僅代表合作供稿方觀點(diǎn)，不代表和訊網(wǎng)立場。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險請自擔(dān)。
最新評論