技術(shù)進步它往往會催生一個新的行業(yè),例如,現(xiàn)代化出行交通工具種類越來越多,給每一個人的生活都帶來了極大的方便。2020年,電踏車(即電助力自行車)風(fēng)靡歐洲成為獨立出行理想選擇,影響傳導(dǎo)至國內(nèi)并引發(fā)了電踏車市場的徹底“爆單”。
八方股份是國內(nèi)A股電踏車驅(qū)動組件和成套系統(tǒng)的龍頭,也是唯一一家以該產(chǎn)品為主業(yè)的資本市場上市企業(yè),其國外銷量約占全球同行的30%。據(jù)悉,得益于今年需求突然爆發(fā),公司銷量訂單急劇增加。另外,近日公司攜新產(chǎn)品亮相第五屆電助力自行車驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)交流會,給行業(yè)帶去了新的解決方案和設(shè)計理念。
孕育中的新興產(chǎn)業(yè)
不同于國內(nèi),在更具消費能力的歐洲、美國及日本等發(fā)達(dá)國家,電踏車因其更符合人體工程學(xué)而帶來的方便、省力、以及改善人們健康預(yù)期,已經(jīng)形成了成熟的消費市場。
資料顯示,歐美日作為主要市場,最近10年電踏車銷量復(fù)合增速保持在20%左右,且滲透率不到10%,后續(xù)發(fā)展空間巨大。而今年受到新型冠狀病毒肺炎影響,重塑了2020至2021電踏車市場,預(yù)計增長23%。根據(jù)預(yù)測,2015年至2030年,自行車+電踏車的銷售總和將從2000萬猛增至3000多萬,其中自行車銷量將逐年下降,而電踏車銷量增長趨勢為2019年360萬、2025年1100萬、2030年1800萬。
據(jù)研究表明,現(xiàn)實中的電踏車產(chǎn)品設(shè)計偏向于高端化、定制化,是實現(xiàn)綠色出行的重要交通工具,且通常在性能方面由于限速24Km/h-32Km/h,在保障出行安全的同時有助于緩解城市交通擁堵,是中短程的出行“利器”。根據(jù)谷歌資料顯示,2020年2月至2020年6月,歐洲及歐洲以外國家在Google地圖上對騎車路線指示的請求有所增加,其中芬蘭、波蘭、加拿大、挪威、德國、澳大利亞、瑞士、瑞典搜索增幅均在100%以上。
行業(yè)協(xié)會專家認(rèn)為,長期以來的歐美消費升級趨勢,帶動了電踏車等高端輕工業(yè)裝備制造業(yè)的興起,目前該新興產(chǎn)業(yè)仍處于紅利期,國產(chǎn)供應(yīng)鏈企業(yè)因深度參與全球制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域,將隨產(chǎn)業(yè)變革的迅速推廣而持續(xù)受益。
一直沉浸在電踏車領(lǐng)域的八方股份,在全球疫情中面對電踏車遭遇瘋搶,收獲了更多關(guān)注。業(yè)務(wù)介紹顯示,公司主要從事電踏車驅(qū)動組件和成套系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù),并自主開發(fā)了五通碗力矩/速度傳感器,成為國際上少數(shù)具備力矩傳感器自主生產(chǎn)能力的企業(yè)之一,是國內(nèi)唯一改變電踏車電機全球競爭格局的企業(yè)。
對于電踏車發(fā)燒友來說,擁有一輛具有頂尖性能的電踏車,除了更舒心的騎行體驗以外,一定也會收到更多同伴艷羨的目光。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,目前國內(nèi)僅有八方股份生產(chǎn)的驅(qū)動組件和成套系統(tǒng)能夠與老牌外資品牌相較量,且在質(zhì)量性能方面甚至更優(yōu)于國外產(chǎn)品,這也是公司產(chǎn)品能夠暢銷海外的重要因素。
至于,如何區(qū)分“電踏車”與“電動車”,雖然僅有一字之差,但概念卻有本質(zhì)區(qū)別。八方股份董事長王清華曾在媒體采訪時做了生動的闡述說明,電踏車不是國內(nèi)常見的電動(自行)車,而是具備電池驅(qū)動的純電助力自行車,關(guān)鍵點在于要先有人力踩踏板后才會啟動助力,并根據(jù)踩踏力的大小來控制車速。而“輪轂電機”、“力矩傳感器”等技術(shù)名詞則表明了它的技術(shù)路線。
全球布局推動行業(yè)發(fā)展
通常,投資界習(xí)慣于把某個行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的龍頭,又兼具未來發(fā)展前景的公司稱之為獨角獸企業(yè)。據(jù)介紹,八方股份2003年成立至今始終深耕電踏車賽道,致力于成為電助力自行車驅(qū)動系統(tǒng)第一品牌,依靠電機、控制器、電池、儀表、傳感器等電踏車核心組件及成套系統(tǒng),有望成為配套全球的旗艦級公司。
目前,八方股份已擁有中置電機、輪轂電機兩大類型共計80余種型號的電機產(chǎn)品,并與多個型號的控制器、儀表及電池等電氣產(chǎn)品相配套,適合不同檔次、不同用途的電踏車。2020年4月,公司成立全資子公司八方天津,6月,八方日本注冊完成。公司表示,八方天津、八方日本將與此前已設(shè)立的八方荷蘭、八方美國、八方波蘭在生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)等方面進行優(yōu)勢互補和協(xié)同發(fā)展,助力公司全球化布局與整合。
分析師表示,雖然國內(nèi)電踏車發(fā)展相對滯后,但是近年來輕便、運動時尚風(fēng)日漸興起,電踏車已經(jīng)從中高端消費層面的小眾領(lǐng)域迅速鋪陳開來,各方躍躍欲試,助推行業(yè)加速繁榮。據(jù)悉,交通運輸部曾出臺相關(guān)指導(dǎo)意見,鼓勵相關(guān)城市引導(dǎo)運營企業(yè)投放符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電踏車等服務(wù)產(chǎn)品,為電踏車發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。
對于中國市場來說,電踏車還是一個新產(chǎn)品,作為電踏車成套系統(tǒng)的知名供應(yīng)商,八方股份十分積極參與到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定以及市場培育中,貢獻(xiàn)自身的力量。8月21日,在中國自行車協(xié)會技術(shù)委員會2020年工作會上,八方董事長王清華先生增補成為技術(shù)委員會委員,同時,協(xié)會委托八方牽頭成立工作組,啟動電助力自行車用電機等部件團體標(biāo)準(zhǔn)的研究制定工作。
八方股份認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)是給產(chǎn)品質(zhì)量托底的,以更高的標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計與生產(chǎn),是一項給企業(yè)和品牌加分的工作。只有更高的標(biāo)準(zhǔn),才能生產(chǎn)出更上乘的產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士分析稱,隨著經(jīng)濟生活水平的提高、城市慢交通基礎(chǔ)設(shè)施的進一步建設(shè)、相關(guān)法律法規(guī)的保障、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立與實施等,電踏車產(chǎn)品的出現(xiàn)填補了空白市場,輕便簡潔的同時也符合交通規(guī)章,有望成為這一領(lǐng)域的新類型產(chǎn)品。更重要的是,多方面的完善也為國內(nèi)市場爆發(fā)做好了準(zhǔn)備,有利于進一步增強規(guī)模效應(yīng)。
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