11月20日上午，長三角一體化汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展高峰論壇暨國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海）廣德基地（下稱“廣德基地”）啟動運營儀式在安徽省廣德市舉行。據(jù)悉，廣德基地的運營投入使用填補了長江以南商用車輛民用測試場地的空白。
作為長三角地區(qū)的高規(guī)格汽車業(yè)論壇，此次活動由宣城市人民政府、安徽省經(jīng)濟和信息化廳主辦，廣德市人民政府、安徽省經(jīng)信廳汽車處、宣城市經(jīng)濟和信息化局、上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司、中制智庫、鳳凰網(wǎng)財經(jīng)等承辦。
論壇邀請了中科院院士沈?qū)W礎(chǔ)，歐洲科學(xué)院院士、哥廷根大學(xué)終身教授傅曉明，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華，上海市政府參事余卓平等業(yè)界知名人士，深入剖析了不尋常時期下中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)，展望了長三角一體化的路徑和汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的未來。
汽車保有量與美國相當，新能源汽車已占全球市場一半
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華在演講中透露，中國已經(jīng)成為世界最大的新車市場，保有量是不斷增加的。今年三季度已經(jīng)達到了2.75億輛的保有量，總體水平已經(jīng)跟美國相當。尤其是新能源汽車保有量全球第一，占全球市場份額的50%。
師建華認為，中國的汽車產(chǎn)業(yè)鏈集群效應(yīng)也比較明顯，圍繞著6大整車集團，形成了6大產(chǎn)業(yè)基地，地方政府也在不是6大產(chǎn)業(yè)集團的區(qū)域打造一些特色零部件的產(chǎn)業(yè)基地，來支撐整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，應(yīng)該說中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈具備一定的垂直整合能力。
關(guān)于“十四五”期間的建議，師建華強調(diào)，正企業(yè)要與零部件企業(yè)共同成長，共同支撐整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建立跨行業(yè)的合作機制，促進零部件的融合發(fā)展，借力強基工程，發(fā)展先進材料和裝備技術(shù)，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，推進產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展，還要加強零部件團體標準體系建設(shè)，提升零部件整體水平，同時也要重視再制造，構(gòu)建汽車零部件再制造體系，構(gòu)建綠色體系。
上海市政府參事余卓平認為，全球汽車產(chǎn)業(yè)正進入百年未遇的大變革時代，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景喜人，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域，引領(lǐng)了全球汽車電動化進程，已經(jīng)形成了具備完整關(guān)鍵技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈。
第十一屆全國人大常委財經(jīng)委副主任賀鏗在闡述以內(nèi)循環(huán)為主的雙循環(huán)發(fā)展新格局時表示，內(nèi)循環(huán)主要就是擴大內(nèi)需，要關(guān)注國民需求。余卓平也認為，雙循環(huán)是汽車產(chǎn)業(yè)的機會，尤其是5萬元以下國民汽車的需求。
上海市政府參事余卓平在論壇上透露，長三角是中國整車主要發(fā)展地區(qū)。在去年中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值8萬億，其中，長三角大概是2萬億出頭，占了全國的四分之一。而作為新能源汽車燃料的氫能投資也聚集在長三角。
在長三角區(qū)域中，各省市有著不同的特色，上海的創(chuàng)新能力和服務(wù)業(yè)發(fā)展水平優(yōu)勢明顯，江蘇先進制造業(yè)密集，浙江民營經(jīng)濟發(fā)達，安徽創(chuàng)新資源豐富同時勞動力資源充沛。各方資源的差異化和可協(xié)同性，是長三角深入推進汽車產(chǎn)業(yè)一體化最扎實的基礎(chǔ)。
宣城市地處皖南，是安徽省唯一同時與蘇浙接壤的市。為進一步推進長三角一體化，目前安徽省正在推進共建“一地六縣”長三角生態(tài)優(yōu)先綠色發(fā)展產(chǎn)業(yè)集中合作區(qū)的戰(zhàn)略，極力打造“長三角之心”，廣德市正處在這個合作區(qū)中。
成長三角產(chǎn)業(yè)協(xié)同樣本，廣德汽車零配件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑安徽
與論壇同天舉行的還有國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海）廣德基地的運營啟動儀式。廣德基地是上海汽檢在長三角區(qū)域布局的第三家分公司，更是上海汽檢積極響應(yīng)國家推動長三角一體化戰(zhàn)略部署的實際舉措。
廣德基地也是廣德市融入長三角的示范項目之一。早在2017年，上海汽檢就與廣德縣政府正式簽署合作協(xié)議，而后用了一年半的時間促使一期占地近800畝的廣德基地順利落成。基地可開展大型電動商用車的帶電碰撞試驗，填補了長三角地區(qū)的空白。
圖為國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心（上海）廣德基地鳥瞰圖
事實上，經(jīng)過這些年的發(fā)展，廣德市已經(jīng)成為長三角汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的樣本。在包括上海、江蘇、浙江及安徽的長三角區(qū)域，是中國汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)集群的主要分布區(qū)。而安徽宣城市的汽車零部件產(chǎn)業(yè)又主要集中在廣德，投產(chǎn)企業(yè)已達95家。
汽車零部件產(chǎn)業(yè)是廣德市工業(yè)重點培育的“四大板塊”之一，目前規(guī)模以上企業(yè)68家，年產(chǎn)值突破百億元，產(chǎn)品涵蓋發(fā)動機配件、汽車軸承、傳動系配件、制動系配件、行走系配件、橡膠密封減震件、內(nèi)外飾、維修設(shè)備等各個領(lǐng)域。
廣德市已形成了以上海通用汽車研發(fā)試驗中心、國家機動車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心為平臺，以亞太智能制動、慈興集團、中鼎汽車和永茂泰為龍頭企業(yè)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)格局，實現(xiàn)從基礎(chǔ)汽車零部件向核心汽車零部件的發(fā)展轉(zhuǎn)變。
近年來，廣德汽車產(chǎn)業(yè)在檢測、研發(fā)、生產(chǎn)制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)全面突破�！笆奈濉逼陂g，廣德市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路是“放棄低端，鞏固中端，對接高端”，力爭在 “十四五”期間達到500億規(guī)模，繼續(xù)領(lǐng)跑安徽省汽車零部件產(chǎn)業(yè)。
未來，廣德在“十四五”期間，一是將積極布局新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)，把新能源汽車零部件作為汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，發(fā)揮PCB產(chǎn)業(yè)和新能源汽車零部件優(yōu)勢互補；二是將在廣德基地基礎(chǔ)上挖掘汽車檢測服務(wù)潛力；三是政府將牽頭加強企業(yè)和高校的科研合作。
廣德地處長三角腹地，具有融入長三角一體化的先天條件
對此，中科院院士沈?qū)W礎(chǔ)在演講中表示，新能源已經(jīng)成為解決我國能源問題的可靠途徑，氫燃料電池汽車也將成就我國汽車產(chǎn)業(yè)的新高峰。而廣德市在“十四五”產(chǎn)業(yè)布局中能重點關(guān)注到新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)是非常具有前瞻性的。
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