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第二條海底隧道將與兩條快速路銜接

2020-11-13 09:10:34 青島財經(jīng)日報 

青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng)(博客,微博)訊(記者辛小麗)昨日,青島市自然資源和規(guī)劃局副局級領(lǐng)導(dǎo)干部王集浩做客《行風(fēng)在線》表示,市規(guī)劃部門早已啟動了第二條海底隧道的方案研究工作,未來溫州路將建設(shè)成為連接第二條海底隧道、杭鞍高架、環(huán)灣大道和重慶路快速路的下穿式城市快速通道。

根據(jù)設(shè)計方案,第二隧道西起青島西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路,向東沿劉公島路下方敷設(shè),穿越膠州灣,至青島港(601298,股吧)附近登陸,在海泊河口銜接青島東岸城區(qū)。在節(jié)目中有市民建議,東岸城區(qū)的隧道端路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)該具備前瞻性,加快研究交通快速疏散方案。對此王集浩表示,市規(guī)劃部門在四五年以前就啟動了第二條海底隧道的方案研究工作,在東岸這一端,原則是從海泊河河口向東接杭鞍高架,向西向北銜接環(huán)灣大道,實現(xiàn)第二條海底隧道與兩條快速路進行銜接,可以很便捷地向東岸、北岸疏散車輛。根據(jù)現(xiàn)在的方案,未來溫州路將建設(shè)成為連接第二條海底隧道、杭鞍高架、環(huán)灣大道和重慶路快速路的下穿式城市快速通道。規(guī)劃預(yù)留的道路寬帶是40米到60米不等,地下道路原則上是四車道到六車道,地面道路可以實現(xiàn)雙向六車道。

(責(zé)任編輯:李佳佳 HN153)
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