近日，合縱科技(300477,股吧)發(fā)布《關(guān)于對外投資簽署項目投資協(xié)議》的公告，內(nèi)容顯示合縱科技計劃在宜賓市敘州區(qū)投資建設(shè)西南總部基地及新能源電池正極材料前驅(qū)體項目，投資協(xié)議生效后，合縱科技將與敘州區(qū)國有公司共同出資成立由公司控股的子公司，項目計劃投資約7億元人民幣，規(guī)劃用地200畝，包括約10萬平方米廠房及配套用房。
資料顯示，合縱科技是深耕配電及控制設(shè)備制造行業(yè)二十年的高科技企業(yè)，其全資子公司湖南雅城新材料有限公司是鋰電池正極材料前驅(qū)體磷酸鐵材料的龍頭企業(yè)，湖南雅城致力于成為全國電池材料行業(yè)具有標(biāo)桿地位的企業(yè)，目前磷酸鐵產(chǎn)能3萬噸，四氧化三鈷8000噸，是合縱科技布局新能源賽道的一大亮點。
站在新能源電池賽道 合縱科技迎來高光時刻
2019 年 12 月 3 日，工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，為國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展提供明確的方向以及發(fā)展重點。
2020 年 8月 6 日，財政部將新能源汽車免征車輛購置稅政策延長2年，明確將購置補貼政策延長至2022年底，同時平緩補貼退坡力度和節(jié)奏，延續(xù)對新能源汽車發(fā)展的政策支持。
小米總裁雷軍曾說，“站在風(fēng)口上，豬都能飛起來”，因為風(fēng)口意味著市場的紅利期。站在新能源的賽道，合縱科技將迎來動力電池的高光時刻，是實現(xiàn)“營收百億”、“市值百億”兩個百億戰(zhàn)略的重要時間節(jié)點。
值得關(guān)注的是，合縱科技之所以選擇在宜賓市建立西南總部基地，正是因為宜賓市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力支持，宜賓市擁有豐富的礦產(chǎn)資源、水資源，火電價格較低，整體能源具有明顯的價格優(yōu)勢，可以有效降低企業(yè)成本。目前已布局汽車制造、零部件、新能源材料等完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，并已引入行業(yè)龍頭寧德時代(300750,股吧)入駐。
此前，寧德時代剛于7月中旬完成非公開發(fā)行股票事宜，募資197億元，用于寧德時代湖西鋰離子電池擴建、四川時代動力電池項目一期等項目。
8月11日晚間，寧德時代公布，控股子公司時代吉利動力電池有限公司宜賓市臨港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)動力電池項目，項目投資總額不超過人民幣80億元。同時，寧德時代還圍繞主業(yè)，投資不超過190.67億元對產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市公司進行投資。
本次，合縱科技緊跟行業(yè)龍頭腳步，正是出于對新能源賽道的完美布局，發(fā)揮湖南雅城在正極材料前驅(qū)體項目的優(yōu)勢。
合縱科技布局宜賓是雙方產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)勢互補，首先，宜賓當(dāng)?shù)匾呀?jīng)有完整的新能源企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈布局，且行業(yè)龍頭寧德時代、天華超凈(300390,股吧)、天原集團(002386,股吧)也已入駐；其次，宜賓附近擁有礦產(chǎn)資源，對湖南雅城的成本控制十分有利；最后，宜賓政府這次選擇投資合縱，是對公司行業(yè)地位的認可。
根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2020年上半年，我國新能源汽車動力電池市場中，寧德時代動力電池裝機量為8.44GWh,市場份額占比近半，排名第一。
特別是，本田斥資37億元認購寧德時代1%股份。大眾汽車入主國軒高科(002074,股吧)。根據(jù)方案粗略計算，大眾中國斥資規(guī)模為74.06-87.12億元。新能源汽車賽道正迎來動力電池的高光時刻，合縱科技積極布局新能源領(lǐng)域，拓展市場空間，未來合縱科技將站在新能源的風(fēng)口之上。
“鈷”足動力 合縱科技業(yè)績潛力即將釋放
8月19日訊，因自身經(jīng)濟發(fā)展和戰(zhàn)略需求，中國擬收儲約2000噸鈷作為國家儲備。知情人士稱，收儲可能于今年晚些時候進行。收儲體現(xiàn)鈷戰(zhàn)略金屬地位，合金領(lǐng)域應(yīng)用將受到重視。
中國鈷產(chǎn)量占全球比例僅為1%，與我國鈷消費地位及不相稱。鈷為不可再生金屬，且資源量稀缺，儲量及產(chǎn)量高度集中在少數(shù)國家或企業(yè)，中國是鈷消費大國，鈷原料主要依靠從剛果(金)進口。
數(shù)據(jù)顯示，2019 年剛果(金)鈷原料供應(yīng)量全球占比達到72%，鈷上游供應(yīng)仍然高度集中于剛果(金)；中國鈷產(chǎn)量占全球比例僅為1%，與我國鈷消費地位及不相稱。中國企業(yè)想要保障鈷資源的安全，不得不選擇并購國外企業(yè)進而間接控制鈷礦石的穩(wěn)定供應(yīng)。
值得注意的是，目前A股已知的具有鈷資源優(yōu)勢的華友鈷業(yè)(603799,股吧)、寒銳鈷業(yè)(300618,股吧)、洛陽鉬業(yè)(603993,股吧)等。合縱科技鈷資源儲備同樣具有較大優(yōu)勢。5月11日晚間，合縱科技發(fā)布公告并購恩卡納合金冶煉有限公司，標(biāo)的公司擁有贊比亞基特韋市的Nkana渣堆銅鈷礦權(quán)。
資料顯示，Nkana渣堆銅鈷擁有礦石量1642.21萬噸，其中銅金屬量184620噸，品位1.12%，鈷金屬量120067噸，品位0.73%。單以鈷金屬儲量計算，公司位居A股上市公司第二，僅次于洛陽鉬業(yè)。
值得一提的是，合縱科技在互動平臺回答投資者提問時表示,贊比亞礦山已進入最后的設(shè)備安裝調(diào)試階段,公司將根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊咔闋顩r及市場情況安排試產(chǎn)。
據(jù)了解，該礦山建設(shè)產(chǎn)能為100萬噸/年處理量，生產(chǎn)期第1年為50%產(chǎn)能，第2年90%產(chǎn)能，滿產(chǎn)對應(yīng)9000金噸銅，5100金噸鈷。
中信證券有色金屬鈷行業(yè)近期研報表示，“鈷下游需求持續(xù)走強，看好鈷價漲至40萬元/噸。三季度進入消費電子旺季后鈷需求量料將進一步釋放，預(yù)計四季度國內(nèi)鈷供應(yīng)將出現(xiàn)短缺，刺激鈷價上行至40萬元/噸的高位”。
特別是，合縱科技2020年多次在新能源領(lǐng)域布局，緊跟新能源行業(yè)發(fā)展的大方向，正是因為選擇賽道的原因，合縱科技有望獲得未來十年的增長優(yōu)勢。
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