從共享單車到共享汽車，共享經(jīng)濟不斷打破人們對商品價值與屬性的固有印象，提供全新的消費體驗。近些年，隨著低空開放，我國已經(jīng)在通航領(lǐng)域投 入了大量政策和資源支持，產(chǎn)業(yè)消費升級在即，通航市場一片藍(lán)海。

　　花汽車價錢享專機服務(wù)

　　8月21日，中國首款共享專機新聞發(fā)布會在北京舉行。據(jù)北京天九共享航空服務(wù)咨詢集團聯(lián)席總裁孫永安介紹，天九通航完成對75萬企業(yè)家的出行需求調(diào)研后，傾力推出中國首款共享專機。這款共享專機之所以能擊穿通航產(chǎn)業(yè)底價，原因在于采用了大共享模式，每架專機由40位企業(yè)家平攤，每個人只要花2.5%的錢就能享受100%的服務(wù)，算下來只需要20萬（共享直升機）或200萬（共享公務(wù)機）就可以擁有一架屬于自己的共享專機。只不過是一臺車的價錢，就能滿足更為時尚便捷的專機出行需求。

　　天九通航計劃在全國300個地級以上城市，每個城市平均采購至少1架共享直升機和1架共享公務(wù)機。企業(yè)家相當(dāng)于用一架飛機2.5%的價錢買到了整個飛行網(wǎng)絡(luò)共享專機權(quán)益，就能在全國300個地級以上城市，就近享受到多架同款共享專機服務(wù)，真正做到說飛就飛、想飛就飛的便捷出行。此外，通過購買共享專機，企業(yè)家更收獲一個高端專機機主社群和商務(wù)社交平臺，集聚高端人脈，結(jié)交天下英豪，共享平臺價值。

　　首批開放給全國企業(yè)家的"黃金機會"僅有80席，公務(wù)機和直升機機主各40席，超過200位企業(yè)家爭相報名。

　　通航產(chǎn)業(yè)升級 現(xiàn)廣闊藍(lán)海市場

　　共享專機作為穿行世界的時間機器，使企業(yè)家的出行計劃將不再受航班限制，更加便捷。

　　從全球范圍來看，共享飛機市場已處于爆發(fā)前期。Netjets被巴菲特收購后，發(fā)展迅猛，目前擁有1100多架共享飛機；Uber2019年上線的UberCopter也看準(zhǔn)了共享飛機這塊大蛋糕�？梢哉f，在運營模式上，天九通航APP、天九通航城市子公司、天驕俱樂部三大板塊組成的線上預(yù)訂、線下服務(wù)的閉環(huán)體系，已經(jīng)在國外市場得到充分驗證。

　　繪內(nèi)循環(huán)藍(lán)圖 10年采購1000架共享專機

　　在天九通航勾勒的發(fā)展版圖里，在3年內(nèi)將購買包括直升機、公務(wù)機在內(nèi)的300架共享專機，5年內(nèi)將購買600架，10年內(nèi)將購買1000架。天九通航在發(fā)布會現(xiàn)場與飛機制造商加拿大龐巴迪公務(wù)機簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手共進，為中國通航市場開新局，拓新路。

　　在發(fā)布會現(xiàn)場，天九通航與飛機制造商巴西航空工業(yè)公務(wù)機達成戰(zhàn)略合作，并與飛機制造商加拿大龐巴迪公務(wù)機簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，作為合作伙伴，雙方將在飛機選型、引進、售后服務(wù)等方面給與全力支持，確保中國首款共享專機順利進入中國交付使用。

　　不僅如此，天九通航還與北京美邦通用航空公司就天九共享專機未來托管運營達成戰(zhàn)略合作，雙方將通力合作，在共享專機購機談判、飛機引進、運營管理、維修保養(yǎng)等進行全方位合作，共同為推動中國通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、變革做出積極嘗試和探索。

　　天九通航開創(chuàng)了企業(yè)家高端出行服務(wù)的全新細(xì)分市場，更將搭建起中國城際之間的通航網(wǎng)絡(luò)。全國300個城市通航服務(wù)公司的運營管理，1000多架飛機的地勤、維護，無數(shù)精英客戶在衣食住行方面的配套服務(wù)，還將有效促進當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。

　　目前，天九通航集團的城市合伙人招募工作正在如火如荼地開展中。據(jù)天九通航集團聯(lián)席總裁孫健介紹，天九通航集團已經(jīng)簽約218個城市合伙人，還有41家城市公司正在排隊落地中，11家城市公司已取得工商營業(yè)執(zhí)照，7家已成功開業(yè)。