近期中東地區(qū)境外輸入增多，多為務(wù)工華人，廣州也發(fā)現(xiàn)11例沙特輸入病例六天內(nèi)上海新增26例阿聯(lián)酋輸入病例，斯里蘭卡某航班疑為主要來源
圖/中新
文 | 《財(cái)經(jīng)》(博客,微博)記者 王靜儀 劉皖媛 ?
編輯 | 施智梁
8月10日，上海市衛(wèi)健委發(fā)布消息，昨日?qǐng)?bào)告18例來自阿聯(lián)酋的境外輸入性新冠肺炎確診病例。上海市衛(wèi)健委信息顯示，從8月5日至8月10日，共計(jì)通報(bào)26例從阿聯(lián)酋出發(fā)的確診病例。
這18例病例全部是在阿聯(lián)酋工作的中國籍公民，上周分別乘坐兩班航班返滬，上機(jī)前憑核酸檢測陰性證明登機(jī)，入關(guān)后即被集中隔離觀察，期間確診。病例均為輕型或普通型，病情穩(wěn)定。
《財(cái)經(jīng)》記者結(jié)合起降時(shí)間地點(diǎn)查詢，其中15人或搭乘斯里蘭卡航空?qǐng)?zhí)飛的UL226/UL866迪拜-科倫坡-上海航班，3人或搭乘國航CA556迪拜-上海航班。同航班的密切接觸者有237人，已落實(shí)集中隔離觀察。
不止是上海，近日出現(xiàn)多起中東地區(qū)境外輸入的病例，廣州也出現(xiàn)11例確診。
8月6日沙特航空從利雅得飛往廣州的SV884航班，出現(xiàn)3例確診和8例無癥狀感染者，共計(jì)11例。據(jù)廣州市衛(wèi)健委通報(bào)，8月9日發(fā)現(xiàn)2例確診患者和5例無癥狀感染者均乘坐該航班抵達(dá)廣州，此前8月8日也發(fā)現(xiàn)有1名確診患者和3名無癥狀感染者，均為在沙特務(wù)工的中國工人。
這將導(dǎo)致至少兩班從中東地區(qū)回國的航班被熔斷長達(dá)四周。
昨日上海報(bào)告的18例病例中的15例搭乘同班飛機(jī)，于8月7日從阿聯(lián)酋出發(fā)，經(jīng)斯里蘭卡轉(zhuǎn)機(jī)后于當(dāng)日抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場。8月6日由利雅得飛往廣州的SV884航班，也發(fā)現(xiàn)了11例確診病例——根據(jù)民航局的相關(guān)規(guī)定，這兩班航班由于確診超過10例，將被熔斷長達(dá)四周。
民航局于6月4日發(fā)布《民航局關(guān)于調(diào)整國際客運(yùn)航班的通知》，執(zhí)行航班獎(jiǎng)勵(lì)和熔斷措施，要求航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達(dá)到五個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行一周；達(dá)到10個(gè)的，暫停該公司該航線運(yùn)行四周。
《財(cái)經(jīng)》記者結(jié)合起降時(shí)間地點(diǎn)查詢發(fā)現(xiàn)，該阿聯(lián)酋出發(fā)航班應(yīng)為斯里蘭卡航空?qǐng)?zhí)飛的UL226/UL866迪拜-科倫坡-上海航班，8月7日凌晨從迪拜出發(fā)，經(jīng)停斯里蘭卡首都科倫坡數(shù)小時(shí)后，于當(dāng)?shù)赝砩?3時(shí)37分抵達(dá)上海浦東機(jī)場，飛行時(shí)間近11小時(shí)，穿越8326公里。斯里蘭卡航空未回復(fù)《財(cái)經(jīng)》記者的置評(píng)請(qǐng)求。
根據(jù)斯里蘭卡航空之前發(fā)布的公告，迪拜-科倫坡-上海的航班于7月17日開通，每周五運(yùn)行一班，8月7日的這一班正是它運(yùn)行的第四周。此后它也料將被暫停運(yùn)營四周。
上海發(fā)布表示，民航部門已經(jīng)依照程序啟動(dòng)對(duì)相關(guān)航班的熔斷機(jī)制——此時(shí)距離民航局7月15日上一份發(fā)布指令已經(jīng)過去了近一個(gè)月。
《財(cái)經(jīng)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，此前民航局共發(fā)出五份熔斷指令，主要針對(duì)出發(fā)地為東南亞國家的航線。包括南方航空(600029,股吧)CZ392孟加拉達(dá)卡至廣州航班、四川航空3U8392埃及開羅至成都航班、孟加拉優(yōu)速航空公司BS325孟加拉達(dá)卡至廣州航班、中國國航(601111,股吧)CA910莫斯科至北京航班、泰國獅航SL117曼谷至廣州航班、泰國亞航XJ808曼谷至天津航班等。
另外三個(gè)病例于8月5日自阿聯(lián)酋出發(fā)，8月6日抵達(dá)上海浦東國際機(jī)場。
《財(cái)經(jīng)》記者查詢發(fā)現(xiàn)，該航班可能為中國國航運(yùn)營的CA556迪拜-上海航班，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月5日18時(shí)36分自迪拜國際機(jī)場起飛，第二天早上8時(shí)05分抵達(dá)上海浦東機(jī)場，飛行時(shí)長9小時(shí)29分，跨越6445公里。該消息未獲得航司證實(shí)，國航相關(guān)工作人員對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，不掌握相關(guān)信息。
中華人民共和國駐阿拉伯聯(lián)合酋長國大使館發(fā)布的通知顯示，自7月下旬起中國國際航空、阿聯(lián)酋航空、阿提哈德航空已恢復(fù)中阿兩國間的直航。三家航空公司均要求所有赴華乘客憑核酸檢測陰性證明登機(jī)。航空公司對(duì)核酸檢測證明進(jìn)行嚴(yán)格的查驗(yàn)。
阿聯(lián)酋衛(wèi)生預(yù)防部8月10日?qǐng)?bào)告顯示，阿聯(lián)酋國內(nèi)當(dāng)日新增225例確診病例，已記錄的病例總數(shù)為62525例，死亡357例，已對(duì)超過550萬人進(jìn)行核酸檢測。
自1月底阿聯(lián)酋發(fā)現(xiàn)首例新冠肺炎病例以來，各部門積極采取各項(xiàng)措施控制疫情，實(shí)施了“全國消毒計(jì)劃”，開展大范圍核算檢測篩查，為疑似患者和密切接觸者提供免費(fèi)檢測，并推出官方病毒追蹤手機(jī)應(yīng)用程序以確認(rèn)感染者和密切接觸者的行動(dòng)軌跡。
7月，阿聯(lián)酋疫情防控初見成效，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正全面重啟。
8月6日，張文宏接受央視采訪時(shí)表示，不可忽視全球疫情對(duì)中國的影響。他認(rèn)為，在全球第一波過程當(dāng)中，有部分國家即使控制得非常好，像歐洲、中東地區(qū)（部分國家），但是隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的開始，這些國家的疫情現(xiàn)在面臨一個(gè)反彈的風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)在世界范圍內(nèi)廣泛存在，一定也會(huì)影響到中國。
張文宏說：“對(duì)于中國來講，我們始終要以自己的確定性來應(yīng)對(duì)時(shí)刻發(fā)生的不確定性。有可能在今后始終會(huì)處于長時(shí)間對(duì)輸入性嚴(yán)密防控的過程，直到全世界范圍內(nèi)都對(duì)病毒的防控取得成效。那時(shí)候，我們才有可能松一口氣�！�
針對(duì)近期部分進(jìn)境航班連續(xù)出現(xiàn)多起輸入病例的情況，上海市新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室表示，將進(jìn)一步嚴(yán)格全流程閉環(huán)管理，督促相關(guān)企業(yè)切實(shí)落實(shí)主體責(zé)任，抓好源頭和遠(yuǎn)端防控，加強(qiáng)登機(jī)前檢疫和對(duì)核酸檢測陰性有效證明的查驗(yàn)，堅(jiān)決遏制境外疫情輸入。
“當(dāng)前民航疫情防控工作面臨的形勢和任務(wù)依然復(fù)雜嚴(yán)峻，要堅(jiān)決按照黨中央、國務(wù)院各項(xiàng)部署要求，對(duì)防控漏洞再排查、防控重點(diǎn)再加固、防控要求再落實(shí)，完善常態(tài)化防控機(jī)制，做好秋冬季疫情防控準(zhǔn)備，切實(shí)采取有效措施防止疫情反彈，鞏固來之不易的防疫成果�！�8月3日，民航局局長馮正霖在民航疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上如此表示。
本文為《財(cái)經(jīng)》雜志原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載或建立鏡像。如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)?jiān)谖哪┝粞陨暾?qǐng)并獲取授權(quán)。
最新評(píng)論