2020年全國兩會即將開幕。全國人大代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東今年將提交5份建議，內(nèi)容涉及鄉(xiāng)村振興、數(shù)據(jù)共享、綠色物流、小微企業(yè)融資等領(lǐng)域的發(fā)展。

2020年全國兩會即將開幕。全國人大代表、蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東今年將提交5份建議，內(nèi)容涉及鄉(xiāng)村振興、數(shù)據(jù)共享、綠色物流、小微企業(yè)融資等領(lǐng)域的發(fā)展。

零售行業(yè)深耕多年的張近東建言，多方聯(lián)動發(fā)展C2M生產(chǎn)基地建設(shè)，以助農(nóng)富農(nóng)的方式參與鄉(xiāng)村振興。在物流領(lǐng)域，今年再次建言加快推進(jìn)綠色配送。受近期疫情影響，“無接觸交付驗(yàn)收”正在成為主流，張近東表示，要加快推動“最后100米”無人配送常態(tài)化運(yùn)營。

此外，張近東對數(shù)據(jù)共享難、小微企業(yè)融資難等行業(yè)和社會問題亦有務(wù)實(shí)建議，如推動公共數(shù)據(jù)社會化共享，保障數(shù)據(jù)共享的安全可控；在金融扶持的基礎(chǔ)上，引入產(chǎn)業(yè)力量，實(shí)現(xiàn)對小微企業(yè)的綜合扶持；提升智慧社區(qū)基礎(chǔ)配套，建立全場景運(yùn)營服務(wù)體系。

扶持鄉(xiāng)村C2M基地建設(shè)；成立數(shù)據(jù)治理委員會

2020年是中國全面建成小康社會的收官之年，受新冠肺炎疫情影響，今年在廣大農(nóng)村地區(qū)，生產(chǎn)種植和銷售脫節(jié)所暴露的問題進(jìn)一步凸顯，嚴(yán)重影響農(nóng)戶增收與市場供應(yīng)。

張近東認(rèn)為，廣大電商企業(yè)應(yīng)積極推進(jìn)模式創(chuàng)新，依托線上線下優(yōu)勢助農(nóng)富農(nóng)。要統(tǒng)籌資源，實(shí)現(xiàn)政府、電商、農(nóng)戶、院校多方聯(lián)動，推動返鄉(xiāng)年輕人成為創(chuàng)富主體，帶動形成以共同富裕為目標(biāo)、以行政村為具體單位、以C2M（用戶直連制造）模式為特色、以線上線下融合為主要銷售手段的鄉(xiāng)村生產(chǎn)基地。

今年以來，“新基建”成為社會焦點(diǎn)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為穩(wěn)增長培育新動能的重要力量。張近東認(rèn)為，在“新基建”背景下，數(shù)據(jù)重要性不言而喻，但我國大數(shù)據(jù)信息的社會化共享水平還有待提高。尤其在今年發(fā)生了新冠肺炎疫情之后，那些密切影響到社會生產(chǎn)、生活的大數(shù)據(jù)信息的深化共享和便捷使用需求變得更加強(qiáng)烈。

張近東建議，成立數(shù)據(jù)治理委員會，推動大數(shù)據(jù)共享體系建設(shè)，建立“公共數(shù)據(jù)社會化共享”管理平臺，同時完善技術(shù)和管理規(guī)范，保障數(shù)據(jù)共享的安全可控。

2020年，新冠肺炎疫情對小微企業(yè)運(yùn)營造成了突發(fā)沖擊，更加凸顯了資金短缺問題的緊迫性。張近東認(rèn)為，針對小微企業(yè)融資難問題，金融扶持是必要舉措，但關(guān)鍵要著眼于長效機(jī)制建設(shè)。

他建議引入產(chǎn)業(yè)力量，實(shí)現(xiàn)對小微企業(yè)的綜合扶持。從長遠(yuǎn)來看，要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，通過數(shù)據(jù)、資金、人才等環(huán)節(jié)的打通共享為小微企業(yè)創(chuàng)造更好的生存發(fā)展環(huán)境，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同合力。

加快綠色物流配送，推動智慧社區(qū)發(fā)展

如今，物流配送已成為百姓生活一部分。今年以來，受新冠肺炎疫情影響，物流配送更是變得尤為重要。由于城市配送車輛品種受限、新能源輕卡貨車場景，不僅影響了城市物流配送效率，更是對消費(fèi)升級、居民生活及環(huán)境保護(hù)造成負(fù)面影響。

在《加快推進(jìn)綠色配送，提升城區(qū)物流效率》的建議中，張近東從效率、安全和環(huán)保的角度出發(fā)提出建議，如加快推進(jìn)城區(qū)配送企業(yè)燃油車更換為新能源車的比例；加強(qiáng)城區(qū)周邊物流園區(qū)建設(shè)，形成規(guī)模效應(yīng)，集約化配送；加快推動城市綠色貨運(yùn)配送示范工程建設(shè)，放寬新能源車輛的路權(quán)限制。

近年來，電商和物流行業(yè)龍頭企業(yè)著力推進(jìn)物流無人化，“無接觸交付驗(yàn)收”的配送形式也逐漸被用戶接受，而新冠疫情更是放大了此類需求。張近東建議加快推動“最后100米”無人配送常態(tài)化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)無接觸交付驗(yàn)收。

疫情期間“新基建”成為熱門話題，在此背景下，智慧社區(qū)的建設(shè)也引發(fā)了各界關(guān)注。智慧社區(qū)作為智慧城市中最重要的組成部分，是“新基建”中不可或缺的建設(shè)環(huán)節(jié)。智慧社區(qū)作為城鎮(zhèn)化發(fā)展的新戰(zhàn)略，也是社區(qū)管理與服務(wù)的創(chuàng)新模式。

張近東認(rèn)為，新冠肺炎疫情的發(fā)生暴露了我國當(dāng)前社區(qū)建設(shè)的不足，社區(qū)基層化管理為智慧社區(qū)建設(shè)提出了更高要求。

為了鼓勵和推動智慧社區(qū)發(fā)展，提升居民生活品質(zhì)，張近東建議將社區(qū)管理融入社會體系，從政企共建頂層設(shè)計(jì)、建立全場景服務(wù)管理體制、構(gòu)建“一小時生活圈”等方面入手，將智慧社區(qū)發(fā)展成為政務(wù)高效、服務(wù)便捷、管理睿智、生活智能的社區(qū)新形態(tài)，全面提高社區(qū)居民的生活品質(zhì)和幸福感。

新京報(bào)記者 陳維城 編輯 岳彩周 校對 劉軍