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太慘了,美油又崩盤!主力合約一度暴跌42%,不到12美元!中石油緊急開會(huì):挑戰(zhàn)前所未有!多家銀行密集提示風(fēng)險(xiǎn)!

2020-04-21 19:48:47 和訊名家 

  比炒A股慘多了,炒原油虧起來(lái)可能要倒貼。

  昨夜,WTI原油5月期貨合約CME官方結(jié)算價(jià)收?qǐng)?bào)-37.63美元/桶,歷史上首次收于負(fù)值。

  你以為這就結(jié)束了?美油6月期貨也崩了!換月到6月的投資者本以為可以逃過(guò)一劫,沒想到下午又崩了,跌幅一度超過(guò)40%…分析稱由于6月合約是主力合約,這次大跌會(huì)對(duì)原油基金將造成實(shí)質(zhì)性重創(chuàng)!

  今天早間,中國(guó)銀行(601988,股吧)發(fā)布消息,暫停原油寶產(chǎn)品美國(guó)原油合約4月21日交易,并表示,正積極聯(lián)絡(luò)CME,確認(rèn)結(jié)算價(jià)格的有效性和相關(guān)結(jié)算安排。

  午間,工商銀行(601398,股吧)公告稱,4月23日其賬戶原油產(chǎn)品將轉(zhuǎn)期,從6月調(diào)整為7月。同時(shí)提示風(fēng)險(xiǎn),建議謹(jǐn)慎交易。

  業(yè)內(nèi)人士表示,對(duì)于持倉(cāng)WTI原油5月期貨合約的投資者來(lái)說(shuō),不僅僅是虧本金,還有可能倒貼。不過(guò)這種歷史性的出現(xiàn)負(fù)值這只是“末日效應(yīng)”帶來(lái)的短期影響,大家無(wú)需過(guò)度恐慌,對(duì)國(guó)內(nèi)的原油價(jià)格影響也相對(duì)較小。

  再次上演崩盤,5月崩完6月崩

  美油主力合約一度跌超40%

  繼周一WTI原油5月合約一度跌入負(fù)值區(qū)間之后,周二WTI原油6月合約和布倫特原油期貨也開啟了深跌模式,WTI原油6月期貨合約一度跌超40%,跌破12美元/桶。布倫特原油期貨一度跌破19美元/桶,跌幅超25%。

5月合約收于-37.63美元/桶,但這恐怕還不是最致命的一天,正如瑞穗期貨主管Bob Yawger指出,EIA數(shù)據(jù)并沒有顯示當(dāng)前原油庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到最大儲(chǔ)能,這次暴跌的主要原因是交易者急于平倉(cāng)。
太慘了,美油又崩盤!主力合約一度暴跌42%,不到12美元!中石油緊急開會(huì):挑戰(zhàn)前所未有!多家銀行密集提示風(fēng)險(xiǎn)!
太慘了,美油又崩盤!主力合約一度暴跌42%,不到12美元!中石油緊急開會(huì):挑戰(zhàn)前所未有!多家銀行密集提示風(fēng)險(xiǎn)!
  5月合約收于-37.63美元/桶,但這恐怕還不是最致命的一天,正如瑞穗期貨主管Bob Yawger指出,EIA數(shù)據(jù)并沒有顯示當(dāng)前原油庫(kù)存已經(jīng)達(dá)到最大儲(chǔ)能,這次暴跌的主要原因是交易者急于平倉(cāng)。

  也就是說(shuō),庫(kù)容爆滿的一刻還沒到來(lái),那么這一天將可能在何時(shí)降臨呢?投資者要尤其關(guān)注5月中旬,特別是5月19日6月WTI主力合約到期之時(shí)。

  據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)能源部下屬的戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備基地的儲(chǔ)油空間最多能存放約7億1350萬(wàn)桶原油,目前已儲(chǔ)備了約6.4億桶原油。也就是說(shuō),美國(guó)的SPR也已經(jīng)接近極限。

  同時(shí),在最引人注目的俄克拉荷馬州庫(kù)欣(Cushing),根據(jù)美國(guó)能源情報(bào)署(EIA)的數(shù)據(jù),截至上周,這個(gè)全球最大的商業(yè)油庫(kù)約有71%的空間已填滿,過(guò)去三周內(nèi)就增加了1800萬(wàn)桶。

  華爾街認(rèn)為,如果到5月19日6月主力合約到期之時(shí),原油市場(chǎng)仍沒有太大起色,持有該合約的交易者又將再度面臨“高成本移倉(cāng)”和“實(shí)物交割”二選一的困境。也就是說(shuō),WTI原油6月合約或?qū)⒚媾R與5月合約同樣的命運(yùn)。

  中石油、中石化緊急發(fā)聲

  1、中石油黨組召開會(huì)議:當(dāng)前的挑戰(zhàn)前所未有、低油價(jià)使公司大而不強(qiáng)矛盾凸顯

  4月20日,中石油集團(tuán)公司黨組召開會(huì)議。會(huì)議指出,當(dāng)前的挑戰(zhàn)前所未有,要充分估計(jì)困難、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性,切實(shí)增強(qiáng)緊迫感,扎實(shí)推進(jìn)提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)。低油價(jià)使公司大而不強(qiáng)矛盾凸顯, “水落石出”,要按照中央要求,不失時(shí)機(jī)地推進(jìn)深化改革。會(huì)議還提出,要聚焦“兩利三率”指標(biāo)體系,經(jīng)營(yíng)上靈活應(yīng)對(duì),努力把疫情和油價(jià)影響控制在最低限度。

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  2、中石化黨組召開會(huì)議 :做好較長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化的思想準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備

  中石化黨組召開會(huì)議指出,要完成百日攻堅(jiān)創(chuàng)效這個(gè)硬任務(wù),日跟蹤、旬總結(jié)、月分析,勤算賬、細(xì)算賬、精算賬,緊貼市場(chǎng),靈活排產(chǎn),做到應(yīng)收盡收、應(yīng)得盡得、顆粒歸倉(cāng)。要練好降本減費(fèi)這個(gè)硬功夫,牢固樹立長(zhǎng)期過(guò)緊日子思想,做好較長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化的思想準(zhǔn)備和工作準(zhǔn)備,采取超常規(guī)措施,嚴(yán)控非生產(chǎn)性支出,大幅降低運(yùn)行成本。

  中石油湛江倉(cāng)儲(chǔ)分公司增加原油期貨啟用庫(kù)容至50萬(wàn)立方米

  上海期貨交易所子公司上海國(guó)際能源交易中心已于2020年4月21日發(fā)布《關(guān)于同意中石油燃料油有限責(zé)任公司湛江倉(cāng)儲(chǔ)分公司增加原油期貨啟用庫(kù)容的公告》(上能公告 [2020] 18 號(hào))。同意中石油燃料油有限責(zé)任公司位于廣東省湛江市霞山區(qū)友誼路1號(hào)湛江港二區(qū)棧橋南吹填區(qū)的原油期貨指定交割倉(cāng)庫(kù)存放點(diǎn)啟用庫(kù)容由40萬(wàn)立方米增加至50萬(wàn)立方米,核定庫(kù)容按70萬(wàn)立方米執(zhí)行。

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  建行:建議投資者充分關(guān)注近期原油市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)

  合理控制倉(cāng)位

  中國(guó)建設(shè)銀行(601939,股吧)21日在官網(wǎng)發(fā)布“關(guān)于近期賬戶商品業(yè)務(wù)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)提示”稱,受全球新冠肺炎疫情、地緣政治、短期經(jīng)濟(jì)沖擊等因素綜合影響,國(guó)際原油市場(chǎng)波動(dòng)加劇,4月20日原油價(jià)格歷史首次跌至負(fù)值,WTI2005合約最低價(jià)報(bào)-40.32美元/桶,市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)巨大。同時(shí)原油期貨升水(遠(yuǎn)月與近月合約價(jià)差)大幅上升,近期WTI2007合約較WTI2006合約升水高達(dá)26%,后續(xù)可能面臨較大的升水波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

  建行建議投資者充分關(guān)注近期原油市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),合理控制倉(cāng)位;充分關(guān)注近期賬戶原油同一品種兩個(gè)不同期次月度合約之間大幅升水的風(fēng)險(xiǎn),客戶換倉(cāng)或轉(zhuǎn)期時(shí),可能會(huì)出現(xiàn)持倉(cāng)份額(按金額即時(shí)換倉(cāng)或自動(dòng)轉(zhuǎn)期)顯著減少,或保證金占用(按數(shù)量即時(shí)換倉(cāng)或自動(dòng)轉(zhuǎn)期)顯著增加等情況。并稱“也可以選擇先主動(dòng)平倉(cāng),再根據(jù)市場(chǎng)情況擇機(jī)建倉(cāng)新合約。合理安排單一資產(chǎn)配置比例,并做好相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)管控措施,理性投資!

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  中國(guó)銀行:

  暫停美國(guó)原油合約交易

  昨夜WTI5月期貨合約遭到瘋狂拋售,截至凌晨2:30,WTI原油5月期貨合約CME官方結(jié)算價(jià)收?qǐng)?bào)-37.63美元/桶,跌幅305.97%,歷史上首次收于負(fù)值。

  4月21日上午,中國(guó)銀行發(fā)布公告稱,我行正積極聯(lián)絡(luò)CME,確認(rèn)結(jié)算價(jià)格的有效性和相關(guān)結(jié)算安排。

  受此影響,中國(guó)銀行原油寶產(chǎn)品“美油/美元”、“美油/人民幣”兩張美國(guó)原油合約暫停交易一天,英國(guó)原油合約正常交易。

  滬上某投資人士對(duì)記者表示,歷史上從來(lái)沒出現(xiàn)過(guò)價(jià)格出現(xiàn)負(fù)值的情況,中國(guó)銀行或要跟芝加哥期貨交易所核實(shí),當(dāng)價(jià)格出現(xiàn)負(fù)值的時(shí)候應(yīng)怎樣核算。

  “暫停交易有很多原因,具體什么原因不了解,但猜測(cè)主要還是因?yàn)?月期貨合約這部分要結(jié)算,關(guān)鍵就是要算好虧多少錢的問題,中國(guó)因?yàn)檎f(shuō)要和芝加哥交易所聯(lián)系,也不知道他們?cè)趺醋。”某期貨研究員對(duì)記者表示。

  原油寶是中國(guó)銀行面向個(gè)人客戶發(fā)行的追蹤國(guó)際原油期貨合約的不具備杠桿效應(yīng)的商品保證金交易業(yè)務(wù)。產(chǎn)品報(bào)價(jià)與國(guó)際原油期貨價(jià)格掛鉤,對(duì)應(yīng)的基準(zhǔn)標(biāo)的為“歐洲期貨交易所(ICE)北海布倫特原油期貨合約”和“紐約商品交易所(CME)WTI原油期貨合約”。

  客戶可通過(guò)中國(guó)銀行所提供的報(bào)價(jià)和交易平臺(tái),在事前存入等于開倉(cāng)貨幣名義金額的交易保證金后,進(jìn)行做多或做空雙向選擇的原油寶交易。原油寶以人民幣或美元買賣原油份額,只計(jì)份額,不提取實(shí)物原油。

  由中國(guó)銀行作為做市商提供報(bào)價(jià)并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。個(gè)人客戶在中國(guó)銀行開立相應(yīng)保證金交易專戶,并簽訂協(xié)議,存入足額保證金后,實(shí)現(xiàn)做多與做空(賣出)雙向選擇的原油交易工具。該產(chǎn)品為不具備杠桿效應(yīng)的保證金交易類產(chǎn)品。該產(chǎn)品還有一個(gè)特點(diǎn)是T+0交易,一天可以多空操作多次。

太慘了,美油又崩盤!主力合約一度暴跌42%,不到12美元!中石油緊急開會(huì):挑戰(zhàn)前所未有!多家銀行密集提示風(fēng)險(xiǎn)!
  工商銀行:

  國(guó)際原油產(chǎn)品將轉(zhuǎn)期

  21日午間,工商銀行也發(fā)布公告,稱4月23日我行賬戶國(guó)際原油產(chǎn)品將轉(zhuǎn)期,當(dāng)日交易結(jié)束后,產(chǎn)品參考的布倫特原油合約將由6月調(diào)整為7月。

  如您持有期次產(chǎn)品且已設(shè)置轉(zhuǎn)期或持有連續(xù)產(chǎn)品,我行將依據(jù)交易規(guī)則重新計(jì)算您轉(zhuǎn)期后的持倉(cāng)份額。

  受全球原油市場(chǎng)供應(yīng)過(guò)剩等因素影響,目前新舊合約價(jià)差(升水)約4美元(30元人民幣)/桶,處于較高水平,調(diào)整后您的持倉(cāng)份額可能減少。近期原油市場(chǎng)波動(dòng)加劇,請(qǐng)您關(guān)注風(fēng)險(xiǎn),謹(jǐn)慎投資交易。

  上述期貨研究員表示,工商銀行所稱的國(guó)際原油產(chǎn)品轉(zhuǎn)期不是轉(zhuǎn)的美國(guó)的合約,是轉(zhuǎn)的歐洲的原油合約。

  持倉(cāng)肯定虧損

  理論上要倒貼

  “至于持有原油期貨頭寸的人,包括期權(quán),基本上就是肯定虧光了,只是說(shuō)要不要倒貼錢的問題,因?yàn)楝F(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了負(fù)值,如果是負(fù)值,理論上是要倒貼錢!鄙鲜鐾顿Y人士稱。

  也有研究員表示,“目前來(lái)看美國(guó)合約只是5月份合約的問題,是一個(gè)短期的影響,虧損是有的,但后面不是很大的問題。可能很多投資者也已經(jīng)移倉(cāng)!

  近期原油價(jià)格大幅波動(dòng),暴漲暴跌行情也讓不少投資者關(guān)注到了相關(guān)銀行交易。

  3月下旬以來(lái),國(guó)際原油價(jià)格一度快速走低。有投資者選擇通過(guò)銀行相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行抄底。對(duì)新手來(lái)說(shuō),這確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。銀行賬戶原油掛鉤的是國(guó)際市場(chǎng)上的原油期貨合約,支持多空雙向交易,也就是說(shuō)既可買漲也可買跌。

  但也由此產(chǎn)生了不少問題,多家銀行APP因?yàn)橄到y(tǒng)癱瘓等交易問題遭到用戶投訴。3月中旬,工商銀行北美原油賬戶一度因?yàn)榻灰踪?gòu)買人數(shù)太多、達(dá)到了產(chǎn)品相關(guān)凈額上限而暫停交易,用戶無(wú)法買入新開倉(cāng)做多。

  4月初,不少投資者轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國(guó)銀行原油寶,但app疑似因交易太多發(fā)生擁擠,不少投資反饋交易緩慢或無(wú)法交易,導(dǎo)致盈利直接被砍掉一半。

  “末日效應(yīng)” 無(wú)需過(guò)度恐慌

  美東時(shí)間2:30,WTI 5月原油期貨結(jié)算收跌55.90美元,跌幅305.97%,報(bào)-37.63美元/桶,歷史上首次收于負(fù)值。WTI 6月原油期貨收跌4.60美元,跌幅18.0%,刷新收盤歷史低點(diǎn)至20.43美元/桶。

  收于負(fù)值意味著什么?

  CNBC評(píng)論稱,油價(jià)負(fù)數(shù)意味著將油運(yùn)送到煉油廠或存儲(chǔ)的成本已經(jīng)超過(guò)了石油本身的價(jià)值。

  從期貨交易的原理上講,WTI原油期貨價(jià)格暴跌,因交易員被迫平掉多頭頭寸,以免在沒有庫(kù)容的情況下購(gòu)入實(shí)物原油。

  滬上某投資人士表示,雖然原油期貨負(fù)值“活久見”,但也無(wú)需過(guò)度驚慌。

  其認(rèn)為,美國(guó)原油期貨5月份合約已經(jīng)不是主力合約,6月份或7月份的主力合約,其實(shí)沒有5月份合約這么極端。

  “其實(shí)昨天暴跌,是因?yàn)椤┤战灰住。”該投資人士表示,昨晚是最后一個(gè)交易日,如果不完成交割,比如說(shuō)不把自己手上的多頭頭寸平掉,就必須要履行實(shí)物交割的約定。

  可是,現(xiàn)在已經(jīng)沒有倉(cāng)庫(kù)了,所有存油的倉(cāng)庫(kù)和海上油輪都已經(jīng)裝滿了油,沒有倉(cāng)庫(kù)用來(lái)交割,多頭必須不惜一切代價(jià)把頭寸給平掉。

  “末日效應(yīng)才會(huì)出現(xiàn)這種情況,不能從宏觀角度去認(rèn)為有多嚴(yán)重,這只是一個(gè)技術(shù)問題!痹撏顿Y人士說(shuō)。

  雖然只是技術(shù)問題,但WTI原油5月期貨合約暴跌也對(duì)A股產(chǎn)生影響。

  該投資人士稱,因?yàn)樵推谪浭虑闀?huì)讓一些衍生品下跌,那可能國(guó)外的某些機(jī)構(gòu)流動(dòng)性不夠,需要賣出其他資產(chǎn)來(lái)補(bǔ)充頭寸,估計(jì)今晚對(duì)美股和歐股也有負(fù)面沖擊。

  對(duì)國(guó)內(nèi)原油價(jià)格影響小

  南華期貨能化分析師顧雙飛表示,美原油的大跌還是供需層面的嚴(yán)重失衡導(dǎo)致的,OPEC+的970萬(wàn)桶/天的減產(chǎn)幅度難以緩解二季度原油需求端的減量(或在2000萬(wàn)桶/天以上),這就導(dǎo)致再未來(lái)兩三個(gè)月儲(chǔ)罐資源的緊張將為常態(tài)。而美國(guó)當(dāng)?shù)氐囊咔樾蝿?shì)依舊相當(dāng)嚴(yán)峻,下游復(fù)工難有起色,我們看到美國(guó)當(dāng)?shù)氐?a href='http://m.myjingjing.com/2011/cpy2th/' target='_blank'>成品油(特別是汽油)庫(kù)存同原油一樣來(lái)到了歷史同期最高水平,而由于美國(guó)下游油品消費(fèi)一直都是以汽油消費(fèi)作為絕對(duì)的大頭,汽油消費(fèi)的萎靡不振對(duì)上游原油的去庫(kù)構(gòu)成了極大的挑戰(zhàn)。而一時(shí)半會(huì)兒美國(guó)頁(yè)巖油的生產(chǎn)又不能停下來(lái),油井的啟停成本很高,導(dǎo)致這樣的供需劈叉短期會(huì)一直存在,美原油價(jià)格壓力山大。

  顧雙飛表示,WTI原油5月交割價(jià)本次大幅下跌至0元以下有一定的交割制度的原因,而美國(guó)作為全球最大的油品需求國(guó),疫情的影響導(dǎo)致下游消費(fèi)的崩塌對(duì)其儲(chǔ)罐資源的沖擊是最為嚴(yán)峻的。但我們不能過(guò)度解讀本次負(fù)油價(jià)的影響,WTI原油雖然在全球范圍內(nèi)有較大的影響力但總的來(lái)說(shuō)還是美國(guó)本土化的定價(jià)為主,WTI原油價(jià)格的波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)原油的影響還是很小的,國(guó)內(nèi)原油錨定的標(biāo)的還是以布倫特原油為起點(diǎn)衍生定價(jià)的中東原油,我們期現(xiàn)交易的油品也同樣以中東巴士拉輕油為主。而目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)正在有條不紊的恢復(fù)狀態(tài),國(guó)內(nèi)的成品油消費(fèi)已經(jīng)逐漸恢復(fù)到正常水平,而其余化工品的需求可能受國(guó)外疫情的影響恢復(fù)還尚需時(shí)日,但總的來(lái)說(shuō)情況較國(guó)外已經(jīng)好了很多,汽柴油、瀝青等油品需求正在大幅回暖。

  大家注意了,去加油站加油

  還是要付錢的……

  中國(guó)基金報(bào)記者 吳羽

  昨晚,美油期貨暴跌300%,直接從10美元/桶跌到-37美元/桶,全球人民都跟著一起見證了歷史,同時(shí)還流出段子:買油倒貼錢還送油桶!

  而今天,真的有人誤會(huì):以為現(xiàn)在加油不僅免費(fèi)還倒貼錢……結(jié)果……加油站直接報(bào)警抓人了。

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  這里,基金君簡(jiǎn)單和大家講2個(gè)事:

  原油期貨暴跌為負(fù),這只是期貨,不是現(xiàn)貨價(jià)格,負(fù)數(shù)不代表大家以后加油免費(fèi)還倒貼錢。

  我國(guó)成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)置調(diào)控上下限,目前已是地板價(jià),不可能再便宜。

  石油期貨首次跌到負(fù)

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日,美國(guó)西得州輕質(zhì)原油期貨5月結(jié)算價(jià)收于每桶-37.63美元,這是自石油期貨從1983年在紐約商品交易所開始交易后首次跌入負(fù)數(shù)交易。

這意味著將油運(yùn)送到煉油廠或存儲(chǔ)的成本已經(jīng)超過(guò)了石油本身的價(jià)值。
  這意味著將油運(yùn)送到煉油廠或存儲(chǔ)的成本已經(jīng)超過(guò)了石油本身的價(jià)值。

  加油還是要付錢的

  消息出來(lái)之后,國(guó)內(nèi)外不少人誤會(huì):以后加油免費(fèi)還倒貼錢?

答案當(dāng)然是不可能。
答案當(dāng)然是不可能。
答案當(dāng)然是不可能。

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  國(guó)內(nèi)油價(jià)已是地板價(jià)

  不會(huì)再便宜

  為啥不可能?

  首先來(lái)看看國(guó)內(nèi)油價(jià)的情況。

  2016年1月13日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息,決定進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制,設(shè)置調(diào)控上下限。調(diào)控上限為每桶130美元,下限為每桶40美元。

  3月17日,國(guó)際油價(jià)已大幅下跌,觸發(fā)40美元的地板價(jià)。國(guó)家發(fā)改委舉行3月份例行新聞發(fā)布會(huì),國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)、一線巡視員彭紹宗透露,本輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格按照原油價(jià)格40美元的水平下調(diào)。據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算,屆時(shí)國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)將回到“5時(shí)代”,小型私家車加滿一箱油將比之前少花40元左右。

  在發(fā)布會(huì)上,有記者提問,近日國(guó)際油價(jià)大幅下跌,而今天正好是國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口期,請(qǐng)問國(guó)內(nèi)油價(jià)會(huì)怎樣調(diào)整?會(huì)不會(huì)觸到40美元的調(diào)控下限?

  彭紹宗指出,按照2016年出臺(tái)的石油價(jià)格管理辦法,國(guó)內(nèi)氣柴油最高零售價(jià)根據(jù)國(guó)際原油價(jià)格變化每十個(gè)工作日調(diào)整一次。從近十個(gè)工作日來(lái)看,國(guó)際油價(jià)大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元調(diào)控下限,也就是我們俗稱的“地板價(jià)”。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格將按照機(jī)制,從今天(3月17日)24點(diǎn)起大幅下調(diào)至對(duì)應(yīng)的原油價(jià)格40美元的水平,低于40美元的部分不再下調(diào)。

  彭紹宗介紹,成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)定上下限,上限為每桶130美元,下限為每桶40美元,即當(dāng)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格高于每桶130美元時(shí),汽、柴油最高零售價(jià)格不提或者少提;低于40美元的時(shí)候,最高零售價(jià)格不再下調(diào)。從歷史情況看,2016年1-4月份,由于國(guó)際原油價(jià)格大幅下跌,觸及國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格的調(diào)控下限,國(guó)內(nèi)油價(jià)按機(jī)制在40美元以下的部分未作調(diào)整。

  截至3月16日收盤,國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為-26.61%,對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)汽柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)1015及975元,折合成升價(jià),92#汽油及0#柴油每升分別下調(diào)0.80及0.83元。本次下調(diào)幅度是自2013年新定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)最大跌幅。

  預(yù)計(jì)油箱容量在50升的小型私家車加滿一箱油將比之前少花40元左右。

  央視財(cái)經(jīng)此前報(bào)道,4月15日國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟。按照《石油價(jià)格管理辦法》,本輪周期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國(guó)際原油均價(jià)低于40美元/桶的“地板價(jià)”,國(guó)內(nèi)油價(jià)將不作調(diào)整,這也是連續(xù)第二次不調(diào)整。未調(diào)整部分將按照規(guī)定,全額上繳中央國(guó)庫(kù),納入一般公共預(yù)算管理;仡櫼酝,在2016年的國(guó)際油價(jià)下跌中,國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)曾因“地板價(jià)”機(jī)制出現(xiàn)“六連!薄

而今日深圳油價(jià)如下:
而今日深圳油價(jià)如下:

太慘了,美油又崩盤!主力合約一度暴跌42%,不到12美元!中石油緊急開會(huì):挑戰(zhàn)前所未有!多家銀行密集提示風(fēng)險(xiǎn)!
  只是5月原油期貨為負(fù)

  另外,從最本質(zhì)的問題來(lái)看,昨晚是WTI原油期貨5月結(jié)算價(jià)收于每桶-37.63美元。

  CNN指出,雖然5月的石油交易價(jià)格進(jìn)入負(fù)數(shù),但目前6月交易價(jià)格仍處于20美元以上。全球基準(zhǔn)布倫特原油交易價(jià)格目前也仍以超過(guò)25美元的價(jià)格交易。

  昨晚的原油期貨跌幅反應(yīng)表明原油組織歐佩克、俄羅斯近日剛剛達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議不足以應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情全球擴(kuò)散造成的需求驟減,同時(shí)美國(guó)庫(kù)存飆升幅度觸及紀(jì)錄高位,進(jìn)入夏季即將顯現(xiàn)的儲(chǔ)油設(shè)施用盡的難題進(jìn)一步使市場(chǎng)對(duì)近月原油股價(jià)失去信心。此外,5月原油期貨交割日臨近,在期貨合約移倉(cāng)換月時(shí),價(jià)格通常會(huì)出現(xiàn)跳空現(xiàn)象。

  美國(guó)能源部的數(shù)據(jù)顯示,僅位于俄克拉何馬州庫(kù)欣(Cushing)的儲(chǔ)油罐的儲(chǔ)存量目前已達(dá)到69%,高于四周前的49%,美國(guó)儲(chǔ)油設(shè)施迅速被填滿。在這樣的情況下,原油生產(chǎn)商只能通過(guò)削減未來(lái)數(shù)月的采油量并降低近月的原油價(jià)格,削減庫(kù)存,降低生產(chǎn)成本。

  油價(jià)信息服務(wù)部首席石油分析師湯姆· 克洛扎(Tom Kloza)表示:“隨著期貨的到期以及程序交易等的出現(xiàn),價(jià)格可能會(huì)波動(dòng)。” “今天,這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)異常!

  原油并不是汽油零售價(jià)格的最佳預(yù)測(cè)指標(biāo)。相反,批發(fā)汽油價(jià)格決定了哪些加油站將為汽油付款。周一,汽油期貨沒有同樣的波動(dòng),收盤僅下跌了幾美分,至每加侖67美分。而這幾乎是上周交易價(jià)格的兩倍。

  全美便利商店協(xié)會(huì)發(fā)言人杰夫·列納德說(shuō):“批發(fā)汽油期貨和石油期貨肯定是聯(lián)系在一起的,但它們不一定在任何一天都能相互反映。”

  甚至批發(fā)汽油期貨也無(wú)法完全確定加油站為產(chǎn)品支付的價(jià)格。大多數(shù)合同都有確定價(jià)格的合同,盡管將來(lái)的價(jià)格已計(jì)入其中。

  一旦將批發(fā)汽油的成本計(jì)算在內(nèi),所有其他成本都將計(jì)入加油支付的價(jià)格。

  美國(guó)能源信息署(US Energy Information Administration)估計(jì),2019年全年平均價(jià)格為每加侖2.60美元,每加侖汽油的平均運(yùn)輸和營(yíng)銷成本約為39美分。煉油成本和利潤(rùn)平均增加了34美分。

  然后是汽油稅。美國(guó)加汽油是要征稅的,州與州之間的稅收差異很大,從阿拉斯加的每加侖約14美分到加利福尼亞的每加侖約60美分。但平均而言,全國(guó)一加侖汽油的平均稅增至約54美分。

  加油不給錢

  可能觸犯刑法

  據(jù)悉,“加霸王油”不僅是違法行為,情節(jié)嚴(yán)重還有可能觸犯刑法構(gòu)成犯。

  在法律上構(gòu)成搶奪罪。未付錢占有油,直接故意并以非法占有公私財(cái)物為目的。

  《刑法》第二百六十七條 【搶奪罪】搶奪公私財(cái)物,數(shù)額較大的,或者多次搶奪的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金;數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的,處三年以上十年以下有期徒刑,并處罰金;數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的,處十年以上有期徒刑或者無(wú)期徒刑,并處罰金或者沒收財(cái)產(chǎn)。

  搶奪數(shù)額較大的公私財(cái)物是構(gòu)成搶奪罪的必要要件。最高人民法院2002年7月20日起施行的《關(guān)于審理?yè)寠Z刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第1條規(guī)定:“搶奪公私財(cái)物‘?dāng)?shù)額較大’、‘?dāng)?shù)額巨大’、‘?dāng)?shù)額特別巨大’的標(biāo)準(zhǔn)如下:

 。ㄒ唬⿹寠Z公私財(cái)物價(jià)值人民幣500元至2000元以上的,為‘?dāng)?shù)額較大’;

  (二)搶奪公私財(cái)物價(jià)值人民幣5000元至2萬(wàn)元以上的,為‘?dāng)?shù)額巨大’;

 。ㄈ⿹寠Z公私財(cái)物價(jià)值人民幣3萬(wàn)元至10萬(wàn)元以上的,為‘?dāng)?shù)額特別巨大’!

  各省、自治區(qū)、直轄市高級(jí)人民法院可以根據(jù)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,并考慮社會(huì)治安狀況,在解釋第1條規(guī)定的數(shù)額幅度內(nèi),分別確定本地區(qū)執(zhí)行的具體標(biāo)準(zhǔn),并報(bào)最高人民法院備案。

  所以,無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的小伙伴們,加油記得還是要給錢的……

   

    本文首發(fā)于微信公眾號(hào):中國(guó)基金報(bào)。文章內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表和訊網(wǎng)立場(chǎng)。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。

(責(zé)任編輯:岳權(quán)利 HN152)
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