長興島，是崇明三島中離上海市區(qū)最近的一個(gè)島嶼。從上海市區(qū)出發(fā)，驅(qū)車30多公里，穿過上海長江隧道即可到達(dá)。

　　長興島的青草沙水源地，是上海2400多萬人口的三大水源之一，因此長興島也被稱為上海的生態(tài)水源島。在崇明島要建成世界級(jí)生態(tài)島的背景下，長興島的環(huán)境保護(hù)，顯得尤為重要。

　　歷史悠久、承載中國建設(shè)海洋強(qiáng)國使命的江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（下稱“江南造船”），就位于這個(gè)方圓150多平方公里的島上。造船業(yè)一向是能耗和排放大戶，如何跟上生態(tài)島的排放標(biāo)準(zhǔn)和對環(huán)保的嚴(yán)格要求，江南造船在踐行央企責(zé)任的同時(shí)，也在跟隨國家相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)而進(jìn)行一場工業(yè)改造和節(jié)能排放的綠色革命。

　　余熱回收，一年節(jié)省900萬

　　“你看這些空壓機(jī)，每一臺(tái)都是‘電老虎’，耗電量特別大，每臺(tái)每小時(shí)需要1280元左右的電費(fèi)，每天要開近20臺(tái)。光這些空壓機(jī)的耗能，就占到整個(gè)造船廠的近35%�！苯�南造船工務(wù)保障部部長邵東海對第一財(cái)經(jīng)記者表示。

　　在江南造船的空壓機(jī)房內(nèi)，盡管記者離這些機(jī)器還有約半米遠(yuǎn)，仍能感受到這些運(yùn)作的機(jī)器散發(fā)出的熱量。

　　邵東海向記者介紹說，空壓機(jī)產(chǎn)生的能量，大概15%轉(zhuǎn)化成勢能，用于造船過程中的各種使用，還有85%轉(zhuǎn)化成熱能，有八九十度的溫度。以前，這些熱能都通過冷卻塔排放到空氣中去了，不僅浪費(fèi)，還污染環(huán)境。現(xiàn)在通過回收系統(tǒng)，把空壓機(jī)的余熱收集起來，經(jīng)過處理轉(zhuǎn)化成蒸汽，通過管道輸送到各個(gè)需要熱能的地方。不僅可以滿足職工宿舍的洗澡、供熱以及食堂做飯等生活需求，還可以使用到辦公樓宇的供暖和產(chǎn)品生產(chǎn)中。

　　邵東海所說的“空壓機(jī)余熱回收”，其實(shí)就是江南造船推進(jìn)的“蒸汽替代和供熱系統(tǒng)節(jié)能項(xiàng)目”。江南造船副總經(jīng)理陳衛(wèi)平向第一財(cái)經(jīng)透露，這個(gè)項(xiàng)目建成后，通過空壓機(jī)的余熱回收，基本可以滿足整個(gè)造船廠近2萬人的日常生活需求，只有在放假的時(shí)候，少量使用天然氣作為局部補(bǔ)充。項(xiàng)目完成后，江南造船年減少用水量4萬噸、減少碳排放2700噸，算下來每年在能耗上要節(jié)省大概900萬元。

　　“當(dāng)時(shí)做這個(gè)蒸汽替代項(xiàng)目的改造，還是需要魄力的，一是要考慮萬一錢投下去，效果不明顯怎么辦？二是要處理好與以前供能公司的關(guān)系。但是，在環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的背景下，面對蒸汽費(fèi)用居高不下而使用效果又不盡理想的問題，公司領(lǐng)導(dǎo)最終還是下定決心進(jìn)行改造升級(jí)，以履行央企的社會(huì)責(zé)任�！� 陳衛(wèi)平介紹說。

　　據(jù)記者了解，江南造船此前的供熱半徑超出《熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目研究技術(shù)規(guī)定》的建議標(biāo)準(zhǔn)，蒸汽管道長于10公里，熱損耗量大，同時(shí)蒸汽壓力、溫度也不能滿足需求。

　　加上管路逐年老化，導(dǎo)致“跑冒滴漏”現(xiàn)象多，能源浪費(fèi)較大。江南造船蒸汽的外付費(fèi)用呈逐年上漲趨勢。陳衛(wèi)平告訴記者，每使用1噸蒸汽，大致結(jié)算的價(jià)格等于2.5噸左右的蒸汽量。如不進(jìn)行改造，蒸汽年度外付將超過3000萬元，成本降不下來，而且也不符合環(huán)保要求。

　　經(jīng)過多次交涉，江南造船還是上馬了這個(gè)總投資3000余萬元的空壓機(jī)余熱回收合同能源管理項(xiàng)目。建好之后，試運(yùn)行了兩三個(gè)月，在2018年底正式斷掉了跟上家的熱能供應(yīng)。

　　在項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營中，除了通過指標(biāo)篩選出合適的、有核心技術(shù)的外部公司很重要外，陳衛(wèi)平認(rèn)為，還有兩點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)值得推廣，一是前期外包給專業(yè)的節(jié)能服務(wù)公司，由它們提供項(xiàng)目投資資金，這樣可以減少公司投資風(fēng)險(xiǎn)，二是與服務(wù)商共同合作運(yùn)營，共享節(jié)約的效益。

　　“也就是以減少的能源費(fèi)用來支付節(jié)能項(xiàng)目全部成本，這種合作對我們而言節(jié)省了開支，對服務(wù)商來說有動(dòng)力持續(xù)提高節(jié)能技術(shù)，對社會(huì)來說減少了排放，是一個(gè)三贏的模式。”陳衛(wèi)平說。

　　節(jié)能是一個(gè)系統(tǒng)工程

　　空壓機(jī)的余熱回收，只是江南造船工業(yè)節(jié)能和綠色制造的一部分。在污染防治攻堅(jiān)任務(wù)抓落實(shí)、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的背景下，江南造船以成本控制為核心、技術(shù)提升為抓手的節(jié)能改造和能耗智慧管理，體現(xiàn)在很多方面。

　　比如，江南造船投入巨資，率先在造船行業(yè)進(jìn)行VOCs（大氣揮發(fā)性有機(jī)物）治理，并引進(jìn)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)，共同簽署《揮發(fā)性有機(jī)物治理改造項(xiàng)目合同》，成為全國第一家正式啟動(dòng)VOCs排放治理的造船企業(yè)。

　　此外，江南造船還增加一套節(jié)能控制監(jiān)控系統(tǒng)，利用能源物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，對各耗能區(qū)域和機(jī)組進(jìn)行監(jiān)測、調(diào)度和實(shí)時(shí)控制。

　　據(jù)邵東海介紹，這套系統(tǒng)可自動(dòng)檢測6類設(shè)備的運(yùn)行工作狀態(tài)，確保在生產(chǎn)、辦公、生活方面用能的可靠性和安全性。

　　節(jié)能產(chǎn)業(yè)市場有望破10萬億

　　江南造船的節(jié)能探索，只是我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)背景下的一個(gè)縮影。隨著我國工業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入提質(zhì)增效的新階段，高能耗、重污染的傳統(tǒng)重工業(yè)也一直是轉(zhuǎn)型升級(jí)的重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　如今，綠色制造體系建設(shè)進(jìn)入深水區(qū)，節(jié)能產(chǎn)業(yè)在面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)也迎來較好的發(fā)展機(jī)遇，眾多新型節(jié)能模式和節(jié)能服務(wù)也隨之誕生。

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)2018年突破7萬億元的基礎(chǔ)上，隨著環(huán)保稅、排污許可制等政策法規(guī)的不斷加碼，我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)市場空間未來還將持續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)2020年節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破10萬億元。

　　而在更為細(xì)分的節(jié)能市場，根據(jù)賽迪顧問的報(bào)告，中國節(jié)能市場受技術(shù)進(jìn)步與升級(jí)、新技術(shù)應(yīng)用普及滲透以及政策鼓勵(lì)引導(dǎo)等眾多利好因素的共同影響，預(yù)計(jì)2019年整體市場規(guī)模將達(dá)到5.67萬億元，到2020年將達(dá)到7萬億元。

　　賽迪顧問節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心總經(jīng)理馬濤接受第一財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，迫切需要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動(dòng)力。其中一個(gè)核心，就是節(jié)能降耗。

　　節(jié)能產(chǎn)業(yè)，近年來在政策層面得到了大力扶持。2016年，國務(wù)院發(fā)布《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出到2020年，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重達(dá)到15%，形成新一代信息技術(shù)、高端制造、生物、綠色低碳、數(shù)字創(chuàng)意等5個(gè)產(chǎn)值規(guī)模10萬億元級(jí)的新支柱。

　　接著在2017年發(fā)布《“十三五”節(jié)能減排綜合工作方案》，提出到2020年，全國萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比2015年下降15%。包括規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位增加值能耗比2015年降低18%以上；節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比2015年翻一番等內(nèi)容。

　　目前， “十三五”工業(yè)節(jié)能工作已進(jìn)入收尾期。馬濤稱，在節(jié)能產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域工業(yè)板塊，盡管目前面臨不小的壓力，但成效也非常明顯�！笆紫仁且�?yàn)閲�家層面的政策支持力度不斷加大，其次在技術(shù)應(yīng)用層面，科技創(chuàng)新的帶動(dòng)作用在整個(gè)節(jié)能產(chǎn)業(yè)中起到了非常關(guān)鍵的作用。最后，對節(jié)能產(chǎn)業(yè)金融層面的支持也在不斷完善�！�

　　由于從事節(jié)能服務(wù)的企業(yè)有很大一部是中小型民企，融資難、融資貴也是制約進(jìn)一步發(fā)展的因素，如何將資本對接市場，也成為政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)共同要攻克的堵點(diǎn)。

　　今年3月，工信部與國家開發(fā)銀行下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展的通知》，用政策支持工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展項(xiàng)目的金融需求。

　　以上海為例，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委與國開行上海分行合作，于6月簽署了《上海市工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展融資合作備忘錄》，提供200億元融資額度專項(xiàng)支持本市的工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展項(xiàng)目。

　　為了用好這筆資金，10月份，上海市經(jīng)濟(jì)信息委和國開行上海市分行共同制定的《關(guān)于本市支持工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展融資服務(wù)的實(shí)施意見》正式發(fā)布，上海產(chǎn)業(yè)綠貸平臺(tái)正式成立。

　　最新的動(dòng)作是，在11月27日舉辦的“上海節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資促進(jìn)服務(wù)平臺(tái)揭牌儀式”上，公布了上海第一批通過上海產(chǎn)業(yè)綠貸平臺(tái)獲得國開行融資的節(jié)能和綠色發(fā)展項(xiàng)目。

　　“除了針對節(jié)能產(chǎn)業(yè)改善融資環(huán)境，國家也通過跟各大銀行合作，來發(fā)起設(shè)立國家級(jí)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基金以及子基金吸引社會(huì)資本，所以近幾年節(jié)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢明顯提高�！�

　　財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，在前十月全國一般公共預(yù)算支出19.06萬億元中，節(jié)能環(huán)保板塊支出達(dá)5057億元，同比增長15.2%，這個(gè)增速也位居所有板塊榜首。

　　馬濤告訴記者，我國目前節(jié)能服務(wù)行業(yè)潛力巨大，但仍處于起步階段，同時(shí)面臨著區(qū)域發(fā)展不平衡的狀況，東部地區(qū)尤其是長三角是最為領(lǐng)先的區(qū)域（東部貢獻(xiàn)近60%）。另外，由于節(jié)能服務(wù)市場準(zhǔn)入機(jī)制有待完善，加上服務(wù)產(chǎn)品同質(zhì)化，因此該市場競爭也非常激烈。

　　如何在同質(zhì)化、技術(shù)趨同的環(huán)境下獲得更多發(fā)展機(jī)遇？馬濤認(rèn)為，核心技術(shù)和管理模式二者必不可少。