擁抱世界 合作共贏——中國(guó)新一輪高水平對(duì)外開放給世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)長(zhǎng)期利好

　　新華社記者

　　開放帶來(lái)進(jìn)步，封閉必然落后。這是中國(guó)改革開放40年來(lái)積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)，助力中國(guó)成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的穩(wěn)定動(dòng)力源(600405)。新時(shí)代，進(jìn)一步推動(dòng)高水平對(duì)外開放，更將為世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)長(zhǎng)期利好。

　　計(jì)天下利攬世界客商

　　中國(guó)的發(fā)展離不開世界，世界的繁榮也需要中國(guó)。日前，德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的一份問卷調(diào)查顯示，隨著中國(guó)開放力度不斷加大，大量德國(guó)企業(yè)計(jì)劃在中國(guó)擴(kuò)展業(yè)務(wù)、增加投資、加深合作�，F(xiàn)階段，德國(guó)在華企業(yè)已超過(guò)5200家。

　　德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署第一總經(jīng)理于爾根·弗里德里希告訴記者，中國(guó)是德國(guó)在全球最大的出口市場(chǎng)，也是德國(guó)最重要的貿(mào)易伙伴之一。

　　弗里德里希說(shuō)，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，中國(guó)無(wú)疑是世界最大市場(chǎng)，對(duì)大眾汽車等德企意味著巨大潛力和可能性；在人工智能領(lǐng)域，德企在中國(guó)也看到巨大市場(chǎng)機(jī)遇。

　　2018年，中國(guó)在上海舉行首個(gè)以進(jìn)口為主題的國(guó)家及展會(huì)。短短6天，中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)吸引了172個(gè)國(guó)家、地區(qū)和國(guó)際組織參會(huì)，3600多家企業(yè)參展。

　　阿根廷出口協(xié)會(huì)主席恩里克·曼蒂利亞表示，進(jìn)口博覽會(huì)不僅提供機(jī)會(huì)擴(kuò)大出口，更提供機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)中國(guó)市場(chǎng)。他說(shuō)，阿根廷企業(yè)在展會(huì)上了解中國(guó)消費(fèi)者偏好，為進(jìn)一步開拓中國(guó)市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。

　　計(jì)利當(dāng)計(jì)天下利。正致力于形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的中國(guó)，對(duì)全球化的世界具有磁石效應(yīng)，也呼喚著新的聯(lián)通。

　　“一帶一路”拓各國(guó)聯(lián)通

　　“萬(wàn)里駝鈴萬(wàn)里波”、“萬(wàn)國(guó)衣冠會(huì)長(zhǎng)安”。歷史悠久的絲綢之路體現(xiàn)了中國(guó)“天下大同”、“協(xié)和萬(wàn)邦”的寬廣胸懷。如今，“一帶一路”建設(shè)延續(xù)這種歷史淵源和文化基礎(chǔ)，不斷推動(dòng)世界各國(guó)合作共贏。

　　希臘比雷埃夫斯港被視為歐洲的“南大門”。近年來(lái)，希臘和中國(guó)在“一帶一路”框架下通力合作，推動(dòng)比雷埃夫斯港迅速發(fā)展。

　　2008年，原中遠(yuǎn)集團(tuán)開始參與比雷埃夫斯港集裝箱經(jīng)營(yíng)；2016年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)收購(gòu)比雷埃夫斯港務(wù)局67%的股份，正式成為比雷埃夫斯港經(jīng)營(yíng)者。

　　比雷埃夫斯工商會(huì)主席瓦西利斯·科爾基季斯把兩國(guó)企業(yè)在比雷埃夫斯港的合作稱為“非常棒的聯(lián)姻”。他說(shuō)，中遠(yuǎn)海運(yùn)是世界最大海運(yùn)集團(tuán)之一，對(duì)比雷埃夫斯港的投資使港口吞吐量大大提高，不僅給港口帶來(lái)生機(jī)，還創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　中方團(tuán)隊(duì)參與經(jīng)營(yíng)以來(lái)，比雷埃夫斯港集裝箱吞吐量已提升至400多萬(wàn)標(biāo)箱。港口全球排名也從第93位提高到第36位。

　　港口是海上運(yùn)輸?shù)拿髦�，鐵路就是陸上通聯(lián)的血脈。

　　比利時(shí)布魯日歐洲學(xué)院歐中研究中心主任門鏡告訴記者，“一帶一路”倡議推動(dòng)下，中歐班列發(fā)展迅速，帶動(dòng)沿線多個(gè)歐洲城市成為重要支點(diǎn)，有效減少中歐貨物運(yùn)輸成本�！半S著中國(guó)的進(jìn)一步擴(kuò)大開放，中歐圍繞‘一帶一路’的合作具有十分廣闊的空間。雙方需要抓住機(jī)遇，共同發(fā)展。”

　　“一帶一路”倡議提出五年多以來(lái)，越來(lái)越多項(xiàng)目落地。目前，已有近170個(gè)國(guó)家及國(guó)際組織與中國(guó)簽署“一帶一路”合作文件。聯(lián)合國(guó)商務(wù)理事會(huì)前副主席約翰·艾倫說(shuō)，“一帶一路”倡議是中國(guó)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體理念的具體體現(xiàn)，是中國(guó)改革開放發(fā)展到當(dāng)前階段的一個(gè)“華麗轉(zhuǎn)身”。

　　開放新格局促全球增長(zhǎng)

　　全方位、多層次、寬領(lǐng)域的全面開放新格局下，中國(guó)積極參與全球治理體系改革和建設(shè)。一系列開放“組合拳”的實(shí)施，彰顯中國(guó)擴(kuò)大開放決心，也推動(dòng)中國(guó)向制度型開放不斷邁進(jìn)，以實(shí)際行動(dòng)反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，維護(hù)多邊貿(mào)易體制。

　　德國(guó)貝塔斯曼基金會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)家蒂斯·彼得森告訴記者，中國(guó)擴(kuò)大金融等領(lǐng)域開放，將不斷增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力，提升中國(guó)市場(chǎng)對(duì)外資吸引力。

　　彼得森說(shuō)，隨開放不斷擴(kuò)大，中國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)越來(lái)越活躍，外來(lái)投資者在中國(guó)投資的資金和時(shí)間成本持續(xù)降低，中國(guó)作為投資目的地將更具吸引力。

　　根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議發(fā)布最新報(bào)告，在全球外國(guó)直接投資總額連續(xù)三年下滑的趨勢(shì)下，2018年中國(guó)吸引外國(guó)直接投資仍實(shí)現(xiàn)全年增長(zhǎng)約3%，繼續(xù)成為對(duì)外資吸引力最強(qiáng)的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體和全球第二大外國(guó)直接投資流入國(guó)。

　　通過(guò)進(jìn)一步擴(kuò)大開放向世界釋放明確信號(hào)的同時(shí)，中國(guó)致力于反對(duì)保護(hù)主義和單邊主義，支持世貿(mào)組織進(jìn)行必要改革、維護(hù)基于規(guī)則的多邊貿(mào)易體制。

　　悉尼科技大學(xué)澳中關(guān)系研究院首席研究員施訓(xùn)鵬表示，中國(guó)是全球化受益者，也深深扎根于全球產(chǎn)業(yè)鏈中，是全球經(jīng)濟(jì)有機(jī)組成部分。他認(rèn)為，中國(guó)提出各項(xiàng)維護(hù)全球化的主張，既是維護(hù)自身經(jīng)濟(jì)利益，也是提供全球公共產(chǎn)品的善意舉動(dòng)。

　　弗里德里希說(shuō)，對(duì)貿(mào)易大國(guó)而言，基于現(xiàn)有規(guī)則的穩(wěn)定世界貿(mào)易體系非常重要。他說(shuō)，中德應(yīng)著眼于共同利益，維護(hù)多邊主義貿(mào)易體系，推動(dòng)世貿(mào)組織改革。

　　墨西哥工業(yè)商會(huì)聯(lián)合會(huì)經(jīng)濟(jì)研究委員會(huì)主席何塞·路易斯·德拉克魯斯指出，中國(guó)具有戰(zhàn)略遠(yuǎn)見和全球領(lǐng)導(dǎo)視野，關(guān)注發(fā)展中國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體的增長(zhǎng)，正向新全球化階段邁出新步伐，期待拉丁美洲地區(qū)和中國(guó)有更多合作和交流。

　　回首改革開放40年，中國(guó)日益走近世界舞臺(tái)中央，成為國(guó)際社會(huì)公認(rèn)的世界和平的建設(shè)者、全球發(fā)展的貢獻(xiàn)者、國(guó)際秩序的維護(hù)者。新時(shí)代，中國(guó)也必將繼續(xù)堅(jiān)持開放政策，與世界分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利，為共建人類命運(yùn)共同體而奮斗。（執(zhí)筆記者：宿亮；參與記者：?jiǎn)汤^紅、朱晟、潘革平、鄭江華、于帥帥、李曉鵬、孫曉玲、金晶、趙焱、欒海、卡爾梅科娃、倪瑞捷、吳昊、王慧娟）