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船舶業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃 馬太效應(yīng)初現(xiàn)
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,目前浙江省5萬噸以下船舶訂單占33.5%,5萬噸以上訂單占66.5%;而設(shè)計能力5萬噸級以下的船臺有335.3萬噸,占船臺總量的84.8%。由于小噸位船訂單僧多粥少,使得大量船臺閑置。在臺州,當(dāng)?shù)?萬噸級船臺月租金已從50萬降至5萬元以下。
中國工程院院士吳有生：采取措施擴(kuò)大船舶需求
全國政協(xié)委員、中國船舶重工集團(tuán)公司第七〇二研究所名譽(yù)所長、中國工程院院士吳有生表示,船舶產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃出臺得非常及時,抓住了船舶行業(yè)的問題,目前的關(guān)鍵是在擴(kuò)大需求上采取措施,從船用設(shè)備、海洋工程兩方面著手下功夫。吳有生表示,產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃對破除發(fā)展瓶頸是一個很好的機(jī)遇。
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行業(yè)焦點
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五大措施支持造船業(yè)
規(guī)劃從信貸、稅收、船舶報廢更新等五大方面支持國內(nèi)造船業(yè)的發(fā)展。
